আন্তঃনগর ট্রেন সমূহে যুক্ত হলো লাগেজ ভ্যান। ১৬টি ট্রেন দিয়ে যাত্রা শুরু হলেও পর্যায়ক্রমে সবগুলো এটি সংযোজন করা হবে বলে জানিয়েছেন রেলমন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন। রোববার (২৪ সেপ্টেম্বর) সকালে রাজধানীর কমলাপুরে সিলেটগামী আন্তঃনগর জয়ন্তিকা ট্রেনে লাগেজ ভ্যান সংযোজন উদ্বোধন করেন রেলমন্ত্রী। উদ্বোধনের আগে সংক্ষিপ্ত অনুষ্ঠানে এসব কথা বলেন তিনি।
রেলমন্ত্রী বলেন, এ প্রকল্পের জন্য ১২৫টি লাগেজ ভ্যান ও ফ্রিজিং লাগেজ কেনা হয়েছে যা পর্যায়ক্রমে সব ট্রেনে লাগানো হবে। একমধ্যে ২৮টি ফ্রিজিং লাগেজ কেনা হয়েছে। যা দিয়ে মানুষের কৃষিপণ্য ও অন্যান্য মালামাল পরিবহন করা যাবে।
উদ্বোধনের আগে সংক্ষিপ্ত অনুষ্ঠানে মন্ত্রী আরও জানান, প্রান্তিক কৃষকের উৎপাদিত পণ্য ও অন্যান্য মালামাল কম খরচে পরিবহন করতেই রেলের এ উদ্যোগ নেয়ার হয়েছে। প্রকল্প নেয়া হয়েছে ৩০০ কোটি টাকার। শুধু কৃষি পণ্যই না; কৃষকের উৎপাদিত মাছ-মাংস ও দুধ পরিবহন করা যাবে রেফ্রিজারেটর (ফ্রিজিং) লাগেজ ভ্যানে।
প্রসঙ্গত: প্রায় দেড়শ কোটি টাকা ব্যয়ে কেনা হয়েছে রেলের ২৮টি ফ্রিজিং কোচ। প্রায় ৩০০ কোটি টাকার এ প্রকল্পে কেনা হয়েছে ৯৭টি লাগেজ ভ্যানও। উদ্দেশ্য কৃষিপণ্য পরিবহন করা। তবে কৃষক ও ব্যবসায়ীদের মতে, ঢাকার বাজারের সঙ্গে ট্রেনের শিডিউল মিল না থাকায় শাক-সবজি পরিবহনে আগ্রহী হবেন না কেউ। সময় সংবাদের প্রতিবেদনে উঠে এসেছে এসব তথ্য।
সম্প্রতি সময় সংবাদকে যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ ও বুয়েটের অধ্যাপক ড. হাদীউজ্জামান জানান, প্রকল্পটি নেয়া হয়েছে কোনো সমীক্ষা ছাড়াই। ফ্রিজিং কোচ আর লাগেজ ভ্যান কেনার পর রেল কর্তৃপক্ষ এ প্রকল্পকে সফল করার উপায় খুঁজছে।
তিনি আরও বলেন, হিমায়িত খাদ্য যেটাকে ফ্রিজিং বলা হয়, এটা (ট্রেন) তো এক দরজা থেকে আরেক দরজা পর্যন্ত সেবা পৌঁছে দিতে পারবে না। কোনোভাবেই এটা ব্যবহার করতে পারবে না; কারণ এটা পরিচালনায় যে খরচ আসবে, সেটা রেলের জন্য টেকসই হবে না। সুতরাং সেগুলো ফেলে রাখতে হবে।
আরও বাংলাদেশ রেলওয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক সরদার শাহাদাত আলী (অপারেশন) বলেন, ‘দরজা থেকে দরজা পর্যন্ত সেবাটা দেয়া যেত এবং মার্কেটিংটাকে সেভাবে সাজানো যেত, তাহলে এটার ভবিষ্যৎ আছে। এটা নিয়ে আমরা ভাবছি, কীভাবে কী করা যায়!’